Горные

Для тех, кто не желает ездить по городскому асфальту и стремиться к настоящим приключениям  испытаниям, идеально подходят горные велосипеды. Они прочные, удобные и функциональные. Такой аппарат подойдет и для того, чтобы спуститься по крутому горному склону и для того, чтобы устроить гонки по пересеченной местности. Модели этой серии, например STINGER Caiman 26" Disc, отлично себя чувствуют на бездорожье, а также на вязком грунте. За счет широких ободов колес и мощного протектора проходимость у горных байков одна из лучших среди всего многообразия двухколесных машин. К сожалению, состояние некоторых участков дорог в наших городах таково, что и по дороге на работу вам может пригодиться горный велосипед. Ну, или можно просто так покататься по городу или в парке, например модель BLACK AQUA Cross 2683D достаточно комфортна и для обычных поездок. Но основное предназначение всё-таки для активных туристов и путешественников.

Рама у горного велосипеда очень прочная и спроектирована таким образом, чтобы воспринимать нагрузки при прыжках и скоростных спусках по бездорожью. Это можно увидеть на примере STELS NAVIGATOR-500 26". Очень важно обеспечить максимальную безопасность велосипедисту и возможность тщательно контролировать не только своё положение, но и движение велосипеда. Вес велосипеда должен быть достаточно небольшим, но не в ущерб надежности конструкции.

По возможности руль у горного велосипеда должен быть прямой, как например у MAWERICK X32 V-Brake 26". При долгих поездках на него можно опереться и несколько расслабить руки. А поскольку экстремальная езда увеличивает вероятность падения, то прямая конструкция менее травматична.

Существуют модели, оснащенные лишь одной передней подвеской или хардтейлы. Типичный представитель STELS Miss-6100 MD. Они немного проще в исполнении и поэтому дешевле. Некоторым даже нравится жесткое крепление заднего колеса, это позволяет лучше контролировать положение велосипеда и обеспечивает лучшее равновесие при движении. Такие велосипеды больше подойдут для туристических путешествий по бездорожью, без экстремальных спусков и прыжков. Двухподвесные байки более громоздкие, более дорогие, но и более мощные, например Foxx Freelander 26". На них комфортнее съезжать с крутых спусков и прыгать с высоты. Многие экстремалы считают двухподвесы вершиной развития двухколесной техники по причине его внушительного вида и наличия большого количества дополнительных элементов. Задняя подвеска и усиленная рама несколько утяжеляют конструкцию и катание по городу или легкая прогулка по полям уже становятся не такими комфортными.

Диаметры колес, которые используются для горных моделей не отличаются от остальных и составляют от 26 (например, у модели STINGER Highlander 26" SX100D) до 29 дюймов (у модели BLACK AQUA Cross 2981 D matt 29"). Тут уже каждый выбирает себе размер по росту и по комфорту. Тоже касается и количества передач – свобода выбора ограничиваются только вкусом хозяина.

Тормозная система на горных велосипедах должна быть как можно более надежная и эффективная. От тормозов зависит безопасность не только самого ездока, но и окружающих. Дисковые тормоза – это прекрасный выбор, поскольку они лучше справляются со своими обязанностями, чем ободные. И гидравлическая система с трубками заполненными жидкостью, как например у BIG SEVEN 20-D 18.5" и MATT  2016 30666/ ТТ, надежнее и быстрее, чем механическая с тросиками из металла. Но за гидравлической системой нужен более тщательный и сложный уход, впрочем, на безопасности никто не экономит.